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轴承座有哪些损伤方式

2020-04-21

轴承座有哪些损伤方式


轴承座在运行中无法直接观察,空压机维修工程师们通过噪音、振动、温度、润滑剂的消耗等情况能够察觉轴承座异常。按时查验分析故障原因,避免出现更大的亏损。下文介绍的是轴承座故障产生的原因,我司大多数客户在我司维修工程师的维修指导和反馈中提前做起了预防措施。


空压机轴承座

1、裂纹缺陷

部分缺口有裂纹。

原因:主机的冲击负荷量过大,主轴与轴承座配合过盈量大;也是有较大的脱离磨擦引起裂纹;安装时精度不良;错误操作(用铜锤、卡入大异物)和磨擦裂纹。

处理措施:应查验使用条件,同时设定适当过盈及查验材质,提高安装及使用方法,查验空压机润滑剂以避免磨擦裂纹。


2、滚道表层金属脱离

运行面脱离。脱离后呈明显凹凸状。

原因:轴承座转动体和内、外圈滚道面上均承担周期性脉动载荷作用,产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,在转动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳脱离。一旦轴承座的负荷量过大,会使这些疲劳加剧。另外,轴承座安装不正、轴弯曲也会产生滚道脱离现象。

处理措施:应再次研究使用条件和选择轴承座及游隙,并查验轴和轴承座箱的加工精度、安装方法、润滑剂及润滑方法。


空压机配件

3、生锈腐蚀

表层局部或全部生锈,转动体变线条状生锈。

原因:保管状态不良,包装不当,防锈剂不足,水分酸溶剂等进入,直接用手拿轴承座。水、腐蚀性物质(漆、煤气等)的进入。润滑剂不合适。考虑到水蒸气的凝结而附有水滴。持续高温多湿时停转。运送过程中防锈不良。

处理措施:要避免保管中生锈,定期不定期再次进行涂油包装,强化密封性能,定期检查润滑油,对油质不合格或变质的要按时更改,要正确的使用轴承座。


4、保持架碎裂

铆钉松动或断裂,转动体破碎。

原因:力矩负荷量过大,润滑不足,转速变动频繁、振动大,轴承座在倾斜状态下安装,卡入异物。

处理措施:要查找使用条件和润滑状态是否适宜,注意轴承座的使用,研究保持架的选择是否合适和轴承座箱的刚性是否负荷量要求。


5、蠕变

内径面或外径面打滑,造成镜面或变色,有时卡住。

原因:配合处过盈不足,套筒紧固不够,异常升温,主机负荷量过大等。

处理措施:要再次研究过盈量是否合适,查验使用条件,查验轴和轴承座箱的精度。


6、烧伤

轴承座发热变色,进而烧伤不能旋转。

原因:一般是润滑不足,润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承座装配过紧等。另外游隙过小和负荷量过大(预压大),滚子偏斜。

处理措施:选择适当的游隙(或增大游隙),要查验润滑剂的种类,确保注入量,查验使用条件,以防定位误差,提高轴承座组装方法。


7、轴承座压痕

损伤状态:咬入了金属小粉末,异物等的时候,在滚道面或转动面上产生的凹痕。考虑到安装时受到冲击,在转动体的间距间隔上形成了凹面(布氏硬度压痕)。

原因:金属粉末等的异物咬入。组装时或运送过程中受到的冲击载荷过大。

处理措施:冲击轴套。提高密封装置。过滤润滑油。提高组装及使用方法。


8、轴承座磨损

损伤状态:所谓磨损是考虑到磨擦而造成滚道面或转动面,滚子端面,轴环面及保持架的凹面等磨损。

原因:异物进入;生锈电蚀引起的发展;润滑不良;考虑到转动体的不规则运动而造成的打滑。

处理措施:提高密封装置;清洗轴承座箱;充分过滤润滑油;查验润滑剂及润滑方法。


9、轴承座变色

损伤状态:考虑到温度上升和润滑剂反应等,滚道轮和转动体及保持架变色。

原因:润滑不良。与润滑剂的反映造成热态浸油。温度上升大。

处理措施:提高润滑方法,更改空压机油。

轴承座

10、轴承座烧伤

损伤状态:滚道轮、转动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。

原因:润滑不良。过大载荷(预压过大)。转速过大。游隙过小。水、异物的进入。轴、轴承座箱的精度不良、轴的挠度大。

处理措施:研究润滑剂及润滑方法。纠正轴承座的选择。研究配合、轴承座间隙和预压。提高密封装置。查验轴和轴承座箱的精度。提高安装方法。


11、轴承座假性布氏压痕

损伤状态:在微振期间,转动体和滚道轮的接触部分考虑到振动和摇动造成磨损有所发展,产生累似布氏压痕的印痕。

原因:在运送过程中,轴承座在停转时的振动和摆动。振幅小的摆动运动。润滑不良。

处理措施:运送过程中要对轴和轴承座箱加以固定。运送时对内圈和外圈要分开包装。加上预压减轻振动。使用适当的润滑剂。


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